USKI OKLOP
Kod dobivanja uskog oklopa ne radi se samo o visini sjedala motocikla. Moderni profil SV650 rezultat je ergonomski oblikovanih bočnih poklopaca i optimiranog dizajna sjedala, što vam omogućava da ugodno opkoračite motocikl sa svojim stopalima na tlu dok ste zaustavljeni i lagano se naginjete i upravljate skretanjem tijekom vožnje.
V-TWIN 90° S DVIJE SVJEĆICE
Suzukijev V-twin motor je čudo inženjerstva i izvrsne je svestranosti. U području manjeg broja okretaja, ovaj motor isporučuje snažan okretni moment kojim je jednostavno rukovati i daje duboki robusni zvuk. Pojačate gas do srednjeg broja okretaja, a snaga motora odgovara linearno i glatko, ali još uvijek pod kontrolom. I na kraju kod velikog broja okretaja, V-Twin krstari s performansama spremnim za kretanje, čak i u višim stupnjevima prijenosa. V-Twin zadovoljava najnovije EURO 4 propise emisije dok postiže najnižu potrošnju goriva u klasi (3,9 l/100 km [26 km / l] * ) i veliku maksimalnu izlaznu snagu.
KOČNICE I ABS
Veliki dvostruki diskovi kočnice promjera 290 mm i stražnji disk promjera 240 mm pružaju nevjerojatne performanse pri zaustavljanju i kontrolu. Kompaktan i lagan, SV650 predstavlja vrhunsku ABS tehnologiju koju proizvodi Nissin, omogućavajući time daljnje smanjenje mase vozila bez žrtvovanja performansi. ABS upravljačka jedinica nadzire brzinu vrtnje kotača 50 puta po okretaju i koristi preko 100 odvojenih kriterija podataka senzora kako bi isporučio visoku razinu kontrole kočenja i stabilizacije. Performanse zaustavnog puta održavaju se relativno istima u raznim uvjetima vožnje.
SDTV UBRIZGAVANJE GORIVA
SV650 opremljen je Suzukijevim sustavom ubrizgavanja goriva s dvije zaklopke s dokazanim performansama, a sadrži dvostruke zaklopke po cilindru za poboljšanu učinkovitost izlazne snage. Kombinirano s brizgaljkama s 10 provrta, nadalje je optimirana učinkovitost izgaranja goriva, kao i mirna isporuka snage i niska potrošnja goriva. Nadalje, sustav uključuje tanko i lagano kućište rasplinjača promjera 39 mm s ugrađenim ISC-om (kontrola brzine praznog hoda), pružajući optimiranu stabilnost u praznom hodu i performanse za zaštitu okoliša.
POMOĆ PRI NISKOM BROJU OKRETAJA
TI-ISC (Kontrola praznog hoda integrirana u kućište rasplinjača) ima upravljačku funkciju pomoći pri niskom broju okretaja. Prilikom kretanja ili kod vožnje pri niskom broju okretaja, ECM aktivira ISC sustav. Otvaranjem ISC krugova, broj okretaja motora lagano raste. Normalno, prilikom pokretanja motocikla, broj okretaja motora pada kada se spojka uključi. Pomoć pri niskom broju okretaja pomaže vozaču pri glatkom kretanju kod niskih brojeva okretaja. To olakšava vožnju malom brzinom u prometu sa stajanjem i kretanjem.
SCEM
Aluminijski lijevani cilindar koristi patentirani Suzukijev kompozitni elektrokemijski materijal (SCEM), kromom presvučeni cilindar, koji pruža veliko rasipanje topline i otpornost na trošenje. Tvrdi vanjski sloj omogućuje učinkovito rasipanje topline dok smanjuje trenje i postiže dosljedno brtvljenje na prstenima klipa otporno na trošenje.
NOVE DUNLOP GUME
Novi SV650 koristi Dunlop Roadsmart III gume. Dobro uzemljen s izvanrednim performansama na vlažnoj podlozi, Roadsmart III jamči sigurno upravljanje.
TEHNOLOGIJA DVOSTRUKE SVJEĆICE
Suzukijeva tehnologija dvostruke svjećice koristi dvije svjećice po cilindru za precizno paljenje. Rezultat je povećana učinkovitost izgaranja, mirnija isporuka snage, niža potrošnja goriva i niža emisija.
SUZUKI SUSTAV LAGANOG POKRETANJA
Suzukijev sustav laganog pokretanja uključuje motor pokretača prema unaprijed precizno postavljenom intervalu za pokretanje motocikla samo jednim pritiskom na prekidač. ECM provjerava status i isključuje motor pokretača odmah nakon pokretanja.
KLIPOVI I PRSTENI
U cilju daljnjeg poboljšanja sveukupne iskoristivosti goriva i kontrole emisije ispušnih plinova, V-Twin motor prihvaća dvije inovacije: presvlaku od smole na tijelu klipa za smanjenje trenja između cilindra i klipa, i specijalni prsten L oblika za poboljšano brtvljenje i smanjenje prolaza plinova izgaranja.
REŠETKASTI CIJEVNI OKVIR
Rešetka je konstruirana od laganog čeličnog materijala koji omogućava cjelokupno vitkiji izgled dok ponosno naglašava ljepotu robusnog V-Twin motora.
OVJES
Sustav prednjeg ovjesa koristi izdržljive teleskopske prednje vilice s hodom od 41 mm, dok se straga koristi tip ovjesa sa sponama. Zajedno, sustav ovjesa SV650 osigurava dosljednu sposobnost vožnje i sportske performanse upravljanja.
LED STRAŽNJA I STOP SVJETLA
Konfiguracija integriranog dvostrukog LED stražnjeg svjetla je kompaktna i vitka. LED žarulje visokih performansi doprinose isporuci izvanredne vidljivosti i dugotrajnosti i doprinosi oštrom, dotjeranom stražnjem kraju.
POTPUNI LCD SKLOP INSTRUMENATA
Višefunkcijska LCD ploča s instrumentima prikazuje stupanj prijenosa, digitalni brzinomjer, mjerač broja okretaja, kao i indikatore za brojač kilometara, putni brojač kilometara, prosječnu/trenutnu potrošnju goriva, doseg vožnje, sat, mjerač temperature vode i mjerač razine goriva. Pozadinsko svjetlo se može podešavati u šest razina svjetline i može se postaviti prema vašoj želji.
PREDNJE SVJETLO
Okruglo prednje svjetlo s više svjetala dizajnirano je za raspodjelu maksimalne količine svjetla kako bi povećalo sigurnost vozača i cestovnog prometa. Profinjeni dizajn također čini ožičenje nevidljivim.
USKO SJEDALO
Usko, moderno sjedalo dugo je svega 785 mm i dizajnirano je skoro ravno sprijeda prema natrag, ali vozaču ipak pruža superiornu razinu udobnosti i držanja u uspravnom položaju, posebice na prednjoj strani gdje je dobro uporište od iznimne važnosti. Dodatno, dostupna je vezica za učvršćenje prtljage.
ISPUŠNI SUSTAV
Napredni ispušni sustav na SV650 redizajniran je da bi bio lakši i kompaktniji, dok zadovoljava EURO 4 norme emisije i isporučuje izvanrednu snagu.
SPREMNIK GORIVA
Unatoč velikom velikom obujmu od 14,5 litara, spremnik goriva je uzak ali ima sportski ergonomičan oblik koji nikada nije glomazan.. Znak na spremniku promijenjen je iz oznake „S“ u SUZUKI logo.
